任何新事物在开始阶段都必然会遭受或多或少的挑战和非议，这句话不存在批判意味，人们抱着怀疑的观点看问题，从某种程度上说，也是优化事物的推动力。
所以，智能自行车的概念一出来，“传统派”和“智能派”的阵营便立即形成了，前者以传统代步自行车、运动自行车、山地自行车等非智能传统意义上的自行车产品为代表，后者以新型智能自行车为代表，各自拥护各自的心头爱，并对彼方的观点深表怀疑。一场貌似关于自行车的战役，就此打响。
传统派
智能这个词，似乎放在哪，哪就立马高大上，拿手机打比方，作为一个现代
人你手上拿着的要不是部智能机，你就不是个与时俱进的人，就是个被社会甩脱节的人，总之，人人都会以异样的目光看你，不理解你，甚至鄙视你。
但是！功能机怎么了！哥们，还记得你人生中第一步诺基亚、摩托罗拉么？那时候手机就只是一部通讯工具，没有“低头族”、“交流障碍”、“手机综合症”，人们专注于做一件事而不会被智能手机分神。况且自行车完全不同于手机，它更多的是一种运动和文化的存在。
所以，智能未必就是完美的，骑行的快乐在于心而非工具，一辆世界顶级的自行车类似大家熟知的MARMOT土拨鼠自行车已足够满足我对骑行的一切需求，外形炫酷、功能优越、锻炼身体、环保低碳，我可以骑着它感受流汗的畅快淋漓、风的自由、心灵的放松……这种快乐是被实现的，那么，我又何必非得去改变呢？
自行车说到底只是一种骑行抑或运动工具，它的意义是帮助人实现骑行或者健身的目的，骑行健身本就是一件十分简单的事情，所以，没有智能的自行车，只要性能优越、造型美观，就已经足够，太多的就是累赘，就不是自行车了，还不如干脆买辆电动车。所以作为运动和健身的自行车更多的是以文化的存在，是所谓的智能单车无法取代的，智能单车所能掠夺的比较多也只是自行车作为休闲代步工具的那部分市场。
智能派
“智能自行车”，认同它的前提是：你必须得明白它不是个噱头，它是巨大的改变，但本质上，依然是自行车。自行车智能领域的意义，当然不会是取代人力、自动驾驶之类的改变，一台不再需要脚踩出力的智能自行车，会让人失去骑行的乐趣。所以智能自行车其实是一台增加骑行安全度，丰富骑行乐趣的自行车，它比较大的不同应该是借助高科技手段优化骑行体验和完善现有不足。
某智能自行车代表认为：“智能只是这个时代大家通俗的称法。就比如智能手机刚出来的时候叫智能手机，现在就叫手机，因为现在的手机都智能，智能是它本来就该有的样子，自行车也一样。基本概念就是一个好的产品需要符合一个时代的特质。”通过手机APP与自行车实现联动，让自行车实现除了通行以为的其他功能，这就是也算是自行车智能的一个体现。“你不管它叫智能，也没关系，我们要做到就是这个时代的自行车，属于这个时代的自行车，能更好的帮你完成更多的事情。智能不智能，本质上，还是自行车。”
对于一个能够优化骑行体验又不违背骑行本质的新产品，我们当然是热烈期盼了。
综上所述，传统自行车也好，智能自行车也罢，各方都对自己的观点深信不疑，这似乎是一场关乎自行车的战役，还在热热闹闹的进行着，对于智能自行车的未来，各位看官，您又是怎么看的呢？
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